Green Direct Performance kit oftewel:
het vervangen van het inlaattraject op de redbarchetta.

De barchetta leent zich door haar karakter uitstekend tot het aanbrengen van modificaties, zowel cosmetisch als technisch of akoustisch. Velgen, uitlaten, turbo’s, beertjes, egels, spoilers, kortom te veel om op te noemen. Bij mijn barchetta hou ik het meer bij de akoustische modificaties. De barchetta kon wel wat meer sportief geluid voortbrengen vond ik dus een jaar na aanschaf had ik de uitlaat al laten vervangen door een rvs-uitlaat met wat meer sound erin. Daar bleef het bij hoewel ik nog wel eens een vervangend inlaatfilter wilde laten monteren. In de zomer van 2000 zag ik bij een barchetta een performance kit, maar deze kit (zie homepage van B. Neidiger) maakte naar mijn smaak geen mooi geluid en hij was bovendien te luidruchtig. Van de zomer (2001) maakte ik echter kennis met de Green direct performance kit die een clublid op zijn barchetta had laten monteren. Deze klonk wel goed; mooi aanzuiggeluid en niet te lawaaïg. Deze moest het dus gaan worden! Bestelling geplaatst en afwachten maar. De levertijd van twee weken werd vijf weken tot het verlossende telefoontje kwam: de performance kit was gearriveerd. Montage was bij de prijs inbegrepen. Gelijk afspraak gemaakt en camera meegenomen om foto’s te maken.
De handleiding is volledig in het Frans en aangezien niemand de Franse taal meester was duurde de montage toch wat langer dan verwacht. De montage houdt feitelijk de volgende punten in (zie ook foto’s):

De Green performance kit is een ‘one size fits all’ kit, hij past zonder uitzondering op iedere specificatie barchetta motor. (er zijn momenteel 3 specificaties, de ’95, ’97 en het huidige type.) Dit in tegenstelling tot de kit zoals aangeboden op de website van B Neidiger waarbij je bij de bestelling aan moet geven welke specificatie de motor van jouw barchetta is.

Na de montage nog even controle op lekkages en daarna genieten van het mooie inlaatgeluid. Bij rustig wegrijden is weinig verschil hoorbaar vergeleken met een standaard barchetta. Dat verandert zodra wat meer gas gegeven wordt, de motor begint dan wat venijniger te klinken en na serieus gas geven (>4000 toeren) begint het feest pas echt. De motor geeft dan een mooie ‘racy sound’; een genot om naar te luisteren! De motor roffelt er dan lustig op los en in combinatie met de uitlaat ontstaat een sound die de barchetta recht doet.

links:
importeur Green: http://www.gkb-import.nl/green.htm

klik op de afbeelding voor een soundfile

Heeft u opmerkingen en/of suggesties mail dan naar Ruud